内饰:
风光580(参数|询价)的内饰设计风格以沉稳为主,所有的线条、形体都是经过反复推敲做出的设计,没有特别突出的特点但胜在简洁耐看,绝大多数人都不会抗拒。与乘员长时间接触的大部分区域都以皮革包裹,搭配白色缝线质感十分出彩。只是部分塑料覆盖件的装配工艺还有待提升。
整体黑色调的内饰中,10.1英寸的中控大屏成为了最大的亮点。继外形大、空间大之后,多媒体触控屏的大小也成为了自主品牌新一个竞争焦点。
排挡杆下方控制台悬浮造型相当出彩,与中控台的结合手法显得十分巧妙。
方向盘大小适中具有设计感,搭配白色缝线的打孔真皮视觉效果出彩,握感也非常舒适。要不是两侧功能按键的材质和按压质感拖了后腿,风光580方向盘的整体表现已经能够达到甚至超越合资品牌水准。
仪表盘的转速表与时速表均为机械式,中央为液晶综合信息显示区,各项读取便利,原厂带有胎压检测功能。
仪表台造型简洁线条舒展,为大面积硬塑料材质覆盖,部分接缝处的工艺不够细致拉低了整体的视觉效果。
10.1英寸的触控屏分辨路高,反应迅速,各项操作也很顺手,倒车影像功能的辅助线也可随方向实时变化。只是存在比较明显的反光问题,但好在瑕不掩瑜。
行车记录仪在情况复杂的国内交通环境中的重要性不言而喻,风光580原厂配备的行车记录仪免去了车主后期加装的繁琐,给驾驶者多了一份保障,多了一份安心。
风光580在全车乘员的舒适性方面照顾的很周到,后排配备的独立空调大大提高了第二、第三排乘员的乘坐舒适性。
电子驻车功能为高配车型所配备,无论平路还是坡道,释放离合器时自动解锁的时机都非常好,没有丝毫被“弹射”出去的不适感。并且在空挡打开车门或停车熄火时也都会自动启动。使用感受非常好。
四门车窗均具备一键升降功能,奇怪的是风光580并不像其他车型一样使用两段式控制车窗的升降或直接开闭,而是通过操作的持续时间来区分。实际使用时并不顺手,并且会明显分散注意力。
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